「撮りたいモノを撮る!」                           byまだまだ修業中…
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大阪オートメッセ2011 コンパニオン編
え~っと、おまちかね?のコンパニオンです。



サーキットのピットウォークを経験してる私としては、混雑の中で撮影することには慣れているつもりでしたが…


ピットウォークでは、混雑の中でも、ある程度撮影者の入れ替わりがあるので、後ろで待っていても自然と前の列に行けたりするんです…


こうゆうイベントでは独特の雰囲気があるのか、最近はこうゆう傾向なのか、とにかく動画を撮影される方がとても多かったです。


しかも最前列で動画を撮影されてると、撮影者の入れ替わりが全く行われないので、2、3列目で待っていると、後ろからどんどん人が押し寄せ、モノ凄い状態に…


仕方ないので、前列の撮影者の頭と頭の間から辛うじてファインダーを覗いて撮影してみるのですが…


私、ストロボはクリップオンタイプを使っておりまして、カメラの上部にストロボを装着するんですが、縦位置で撮影するとストロボは私の顔の左側にくるんです。
そうすると、前列の左側の撮影者の後頭部にモロにストロボの光を浴びせる状態になり、ストロボの機能を活かせないまま撮影をしておりました。
最前列で撮影できるチャンスに恵まれた場合でも、他の撮影者のシャッタータイミングとカブってしまい、貰いフラッシュの洗礼を受けることとなりました。


動画の撮影が昨今の流行ならば、今年のピットウォークもこのような現象になってしまうのでしょうか…

できれば、動画の撮影と静止画の撮影をゾーンで分けて頂ければ、幾分、人の入れ替わりもあるので混雑も多少は軽減できるのではないかと…


決して動画を撮影される方を否定している訳ではありません!! 動画を撮影される方にも、それなりの考えがあると思います。上の文は、あくまでも私個人の勝手な考えですので。


まぁ、私の考えを全否定するなら、こうゆうイベントやピットウォークは、撮影者の為だけにあるのではなく、その会場に来て下さった全てのお客様に平等の権利があるとゆうことです!!!
カメラを持ってようが、持ってまいが、皆様同じ価格でチケットを買い求めて会場に足を運んで来て下さったのですから…

私の考えは、完全に撮影者のエゴになっていました…



記事が変な方向に脱線してしまいましたが…

消去するのも面倒なので、上の記事はそのまま残しておきます。













では、画像のアップを

今回は、お名前を調べてませんが、ご了承を…






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こんなもんですが、いかがだったでしょうか?
Top▲ | by photo-training | 2011-02-27 09:26 | モータースポーツ | Comments(2)
大阪オートメッセ2011 クルマ編
2/13にインテックス大阪で行われた大阪オートメッセに行ってきました。

前日、仕事が終わって夕方6時に出発。昼頃から降り出した雪の影響で九州自動車道と山口県内の高速道路が通行止めになっており、「山口過ぎればなんとかなるだろう」と呑気に構えてたのが甘かった…
関門トンネルの入口で大渋滞が発生して、抜け道を探そうと裏道に入ったところでカーナビがフリーズしてしまい、「このまま、九州から出られないのでは…?」と真剣に思ってしまいました…




旅にアクシデントは付き物ですから…(ToT;)



そんなこんなで出端を挫かれましたが、このイベントは、何年も前に何度か行ったことがあるので、無事にインテックス大阪に到着。





っとゆう訳で、今回はクルマ編







LEXUS LFA
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無数にこびり付いたタイヤカスやヒビの入ったフォグランプのレンズがレースの激しさを物語ってます。




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ど~しても気になってしまうので(ワカる人にはワカると思いますが…)撮ってみました。
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こちらも、気になる1台
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IS350ですが…




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どうやらSuper耐久のST-3クラスにエントリーするようです。









ロールスロイス
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フェラーリ
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以上です…









……………









クルマの展示がメインのイベントなんですが、私の撮影対象は違いました…









次回へ続きます。
Top▲ | by photo-training | 2011-02-23 17:35 | モータースポーツ | Comments(6)
芦屋基地航空祭2010予行練習 ブルーインパルスその3
ラストは私の一番好きな課目から










デルタ・ループ

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6番機のスモークが…









スタークロスの空中開花

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タッククロスⅠ

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ハイライトを強くしてスモークを強調してみました。




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最後は着陸のアプローチを

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タイミングよく旅客機が通過してくれました(垂直尾翼の上)




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予行練習なのに詰め掛けたギャラリーの私達にTRの方が手を振ってくださいました。




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以上です。
Top▲ | by photo-training | 2011-02-20 09:52 | 飛行機 | Comments(0)
芦屋基地航空祭2010予行練習 ブルーインパルスその2
続きです。









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ハーフ・スロー・ロール

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レター・エイト

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オポジット・コンティニュアス・ロールのアプローチ

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超望遠レンズだと、この画も迫力が出るんですが、400mmでは、これが限界…




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スリー・シップ・インバード(多分…)

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ラインアブレスト・ロール

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360°&ループ

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デルタ・ロール

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次回でラストにしたいと思います。
Top▲ | by photo-training | 2011-02-17 03:52 | 飛行機 | Comments(0)
芦屋基地航空祭2010予行練習 ブルーインパルスその1
続いて行われたブルーインパルスの予行練習です。










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ファン・ブレイク

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チェンジ・オーバー・ターン

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一応、これが今回のベストショットなんですけど…(^^;)









インバーテッド&コンティニュアス・ロール

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サンライズ

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逆光だと、こんな感じになってしまいます…




続きます…
Top▲ | by photo-training | 2011-02-08 22:16 | 飛行機 | Comments(0)
芦屋基地航空祭2010予行練習 
またまた去年のネタですが…




芦屋基地航空祭の予行練習を撮影してきました。




芦屋基地は自宅から車で20分ほどで行ける近さなのですが、基地内からだと殆ど逆光になるので撮影条件としては、かなり厳しいんです…

っとゆう訳で、航空祭当日は諦めて前日に行われた予行練習の模様を。




撮影ポイントは芦屋海浜公園に車を駐車して、遊歩道を西の方向へ歩きます。
途中から海が右手に見えますが、さらに歩くとコンクリートでできたトンネルがあるのでその周辺が撮影ポイントです。






T-4
小型で丸みを帯びた姿で通称「ドルフィン」と呼ばれています。
通常はグレーの機体なんですが、芦屋基地には視認性向上のため、白地に赤いラインの入った機体が配備され、「レッドドルフィン」と命名されています。


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ブルーインパルスの予行練習(これが本命!)も撮影したので、次回に…
Top▲ | by photo-training | 2011-02-02 14:23 | 飛行機 | Comments(2)
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