「撮りたいモノを撮る!」                           byまだまだ修業中…
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2011 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS その4
予選が行われてる間、車内で暖をとった後、ピットウォークへ向かいました。






















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グッドイヤーの辺りをウロウロしてましたが、決してグッドイヤーD1エンジェルの松谷裕美さんを待ってた訳ではありません!
(後で知ったのですが、この日はいらっしゃらなかったようです…)














ようやくレースクィーンを発見




R-Magic EXEDYレースクィーン 花井 るり さん
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同じく、三咲 舞花 さん
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次回は決勝日の模様を…


これから、お出かけするので更新は来週まで、おあずけです…
Top▲ | by photo-training | 2011-04-28 09:46 | モータースポーツ | Comments(2)
2011 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS その3
引き続き練習走行から、










今回は、バックショットを、



















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バックショットとゆうより、おもいっきりサイドですが…









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タイヤスモークが激しすぎてリアのホイールが全然見えません。









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この後、単走決勝への進出を懸けた予選があったのですが、あまりの寒さにシャッターボタンを押せないほど指が悴んだので、撮影を中断して駐車場へ戻り車内で暖をとりました。

寒かった~
Top▲ | by photo-training | 2011-04-27 19:06 | モータースポーツ | Comments(0)
2011 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS その2
それでは、予選日の土曜から…












ゲートオープンが9:00、練習走行開始が13:00からと比較的ゆっくりしたスケジュールでしたが…














当日は、気温が全然上がらず、冬に逆戻りしたかのような気温で、雨対策は準備してたものの、昨年と同じ時期の開催だったので、寒さ対策は全く準備してなかったので、寒さに凍えながら撮影をしました。







ゲートオープンした頃は、場内に霧が掛かりコースも見えないような状況でしたが、練習走行開始時には、霧もはれ、時折、太陽が顔を出していました。









そして、練習走行開始です。







D1の醍醐味は、500馬力以上もあるモンスターマシン達が、アクセルをベタ踏みしてリアタイヤを空転させ、真っ白なタイヤスモークを吹き上げながらドリフトしていく姿でしょう。






っとゆうことで、このセッションはリアタイヤとタイヤスモークにスポットを当てて撮影してみました。
















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前走車のタイヤスモークが風で流されないうちに次の走行が始まるので…
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こんな風にモヤっとした感じになったのが数多くありました。









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どうでしょう? D1の迫力、上手く伝わったでしょうか?




次回に続く…
Top▲ | by photo-training | 2011-04-26 19:40 | モータースポーツ | Comments(2)
2011 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS その1
4/23,24にオートポリスで行われたD1GPに行ってきました!







Rd.1 Rd.2のお台場戦が延期になったので、このオートポリス戦が事実上の開幕戦となりました。










結果は、すでに皆様ご存知と思いますが、













いろいろありました…













追い追い説明していきますが、まずは開幕戦とゆうことで気になるニューマシンやドライバーをチェックしてみました。









#37 西尾 欣也 選手 LEXSUS IS250(GSE20)
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#36 上野 高広 選手 BMW 320i(E92)
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#38 田中 裕司 選手 TOYOTA スープラ(JZA80)
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#34 板倉 日出生 選手 TOYOTA セリカLB(RA28)
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#11 高橋 邦明 選手 TOYOTA マークX(GRX130)
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#8 織戸 学 選手 TOYOTA スープラ(JZA80)
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#4 野村 謙 選手 NISSAN スカイライン(ER34)
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#3 末永 正雄 選手 MAZDA RX-8(SE3P)
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他にも注目のマシンやドライバーが沢山あったのですが、下手クソな撮影ですので、お蔵入りとなってしまいました…




次回へ続く…
Top▲ | by photo-training | 2011-04-25 20:16 | モータースポーツ | Comments(2)
サクラを追いかけて その2
前日に下りのドクターイエローが走ったってことは、次の日には上りのドクターイエローが走るのは確実なので、道の駅で車中泊をして再び徳山駅へ









早朝からホームに入り、撮影したのは、




こちら
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700系レールスターの入線とN700系の通過が同時刻だったのですが、タイミングがチョットずれてしまいました。









みずほ601号
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新大阪~鹿児島中央間を3時間46分で結ぶ最速列車です。









さくら544号
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こだま723号
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こだま731号とのぞみ95号
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みずほ603号
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のぞみ97号
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のぞみ18号
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こだま735号とみずほ602号
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そして、ドクターイエロー登場!!
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すいません、痛恨のミスでピンボケしてしまいました…









これにて撤収。




今週末は、いよいよD1GPオートポリスです。
今シーズンのモータースポーツも、いよいよ開幕です!
待ってました!!!



でも、週末の天気が…
Top▲ | by photo-training | 2011-04-20 09:36 | 鉄道 | Comments(2)
サクラを追いかけて その1
この週末もサクラの撮影に行ってきました。










っと言っても、「桜」ではなく「さくら」なんです。















「さくら」と言えば、3月に全線開通した九州新幹線の新しい列車です。



例の如く徳山駅へ撮影に行った訳ですが、山陽区間を走る「さくら」は「のぞみ」でお馴染みのN700系をベースに、九州区間での急な勾配にも対応出来る様に開発された車両で、N700系の7000番台として8両編成で運行され、山陽区間は最高時速300㌔、九州区間は最高時速260㌔で疾走します。









っで、徳山駅到着後、機材を持って入場券を購入していると「博多~新鳥栖間で信号トラブルのため列車の運行を見合わせています」とアナウンスがありました。



午後になり信号トラブルも無事に解消されたようですが、上り列車は大幅な遅れが発生し、自分で作成した時刻表が全く役に立ちませんでしたが、下り列車は若干の遅れは発生したものの、すぐにダイヤは回復したので撮影決行!













まずは、ツーショットから

N700系7000番台と700系レールスター
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N700系と700系レールスター
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上の2枚の700系レールスターなんですが、実は「こだま」なんです。

「さくら」が山陽区間に乗り入れたことによって「ひかり」レールスターが本数削減、使用編成が過剰になったので「こだま」に運用されたようです。




N700系と500系
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N700系7000番台と500系
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続いてワンショット

お目当てのN700系7000番台「さくら」です。
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N700系に比べ、青みのある白をベースに青と金のラインを入れ、陶磁器を思わせるようなカラーリングです。
車内は「和のおもてなし」を意識した内装のようです。




N700系
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100系
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デビュー当時のカラーリング復活です。
原色カラーになったってことは、近い将来に100系の退役があるのでしょう。
新幹線も世代交代が進んでるようです。









停車している間に先頭車両のノーズを撮影

100系
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500系
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700系
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N700系
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なぜ、日中のダイヤ遅れにも、めげずに撮影決行したかとゆうと…






















こちら
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この日は、ドクターイエローの運行日でした。









続く…
Top▲ | by photo-training | 2011-04-17 20:33 | 鉄道 | Comments(0)
春を感じた日
ポカポカ陽気に誘われて近所をブラブラしようと思い、ちょうど地元でやってたチューリップまつりに行ってきました。





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幼稚園の遠足でしょうか、園児達が歌を歌いながら歩いていました。









その歌に合わせて、撮影した画像をご覧下さい。















咲~い~た~♪
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咲~い~た~♪
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チュ~リップ~の、は~な~が~♪
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な~らんだ~♪
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な~らんだ~♪
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あ~か♪
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し~ろ♪
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き~い~ろ~♪
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ど~の♪
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は~な♪
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見~て~も~♪
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キ~レ~イだ~な~♪
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チューリップって色んな品種があるみたいで、見たことのない色や変わった形の花びらが沢山ありました。





あとは、テキト~に貼っておきます。


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ついでに桜も


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以上です。


画像が多くてスイマセン…
Top▲ | by photo-training | 2011-04-15 02:19 | 風景 | Comments(2)
え~~っ!!! その1
ちょっと? ってか、かなり嬉しい出来事が…










CIRCUIT WORLD っとゆうサイトをたまに拝見しているのですが、昨年サイト内でフォトコンテストを実施していたので、試しに応募してみました。









先日、審査結果が発表されたので、見てみたんですが…



















結果は…





























一般部門賞を頂きました!!!














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詳細はこちら









最初に見たとき、モニターの前で固まってしまいました。






冷静に考えてみれば、反則的な小技(クロスフィルター)を使ったのが審査員の方々の目に留まったのだと思うのです。
ハコ車の撮影では何処かの場面で必ず使っていた小技ですが、審査員の方々に選んで貰えたのが誰かに認められたように思えて凄く嬉しいです!




大した撮影技術も無いのに、このようなフォトコンで入賞させて貰えるなんて…




今回の出来事で天狗にならないよう、更なる精進に励みたいと思います。
Top▲ | by photo-training | 2011-04-09 00:41 | Comments(2)
サクラサク。 その3
4月3日




この日は終日、晴天に見舞われ絶好の撮影日和でした。







この時期では肥薩線の撮影ポイントとして超有名な場所へ満を持して行ってきました。









渡~西人吉

一番乗りしようと朝7時に現地入りしましたが、平日にも拘らず、すでに撮影者の方達がいらっしゃいました。
ここは線路沿いに桜並木があり、SLと桜を撮るなら絶好のポイントでして、はるばる関東からも撮影にいらっしゃってました。
桜の木々は樹齢が若いようで、枝一杯に花を咲かせていました。
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この日もEF 50mm F1.8で遊んでみました。
f値8
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f値5.6
c0213564_20265176.jpg





f値1.8
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赤い気動車で予行練習
c0213564_2028117.jpg










本番直前まで、どの焦点距離にするか悩んでました。
最初にセットしたレンズはEF 100-400mm F4.5-5.6 L IS USM
でも、これ以上ズームにすることはないと思いEF 28-105mm F3.5-4.5 USMにチェンジ、
なるべく桜並木を多く入れたいと思い焦点距離をイジっていると、50mmに落ち着いたので、
EF 50mm F1.8にチェンジ。
っとゆう訳で




12:08 SL人吉号通過
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サービスで煙を沢山出してくれました。
機関士さん、ありがとうございます!
大満足だったので、上りの撮影もせずに帰路に着きました。
Top▲ | by photo-training | 2011-04-06 20:44 | 鉄道 | Comments(0)
サクラサク。 その2
4月2日





この日は一日中、空が雲に覆われ昼時には小雨がぱらつくような天気でしたが、折角この時期に来たので撮影を楽しむことにしました。









坂本~葉木

例の如く赤い気動車で予行練習
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ここも踏切が気になるところですが…









11:00 SL人吉号通過
サービス? 機関士さんがドレインを出してくれました。
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しかし、左側のドレインが遮断機で隠れてしまいました…




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こんな天気なので、ちょっとだけ冒険しようと自分なりに探した撮影ポイントに行ってみました。




一勝地~那良口

一勝地の発車を対岸の国道から球磨川を入れて撮影してみました。

11:54 通過
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少しガスってたので、ピクチャースタイルをクリアにするとSLが真っ黒になってしまいました(ToT;)
しかも、電線でSLが切れてるし…









続いて、上りの撮影


鎌瀬~葉木

ここは両サイドに桜の木がある人気ポイントです。

15:55 通過
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次でラストです。
Top▲ | by photo-training | 2011-04-05 23:49 | 鉄道 | Comments(0)
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