「撮りたいモノを撮る!」                           byまだまだ修業中…
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2012 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS 決勝日 練習走行





決勝日、朝の練習走行




ピーカンに晴れて、「こりゃ~暑くなるなぁ~」と思ってたんですが…









バックショットをメインに撮影しました。



















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またしても…
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アフターファイヤーの瞬間なのに、ブレてしまった…









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テールランプの補修痕が痛々しいのですが…
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昨日のクラッシュから、ここまで直ったのは凄いことです。









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今日はバッチリ決まってました。



















織戸さんのハチロク
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もっと沢山撮影したのですが、ブレてないのは、この一枚だけ…



















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どこに芯があるのか解らないのですが…
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なんとなく、迫力があるので、採用!





























終盤は追走の練習









いきなり、三連ドリ? っと思ったら…
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マークXは流してました…
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ハチロク同士の追走
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Top▲ | by photo-training | 2012-07-31 05:23 | モータースポーツ | Comments(4)
2012 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS 予選日 決勝出場者練習走行





予選日、最後の走行は決勝出場者の練習走行です。




いよいよ、シード選手も登場です。





























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大きく体勢を崩してしまい…
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スポンジバリアにヒット…
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D1マシンには珍しくアフターファイヤー放出
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ブレてしまいました…



















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今回も相性が良かった田所選手のハチロク
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右に寄せても
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左に寄せても
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日の丸構図でも
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カッコイイです。
Top▲ | by photo-training | 2012-07-29 22:53 | モータースポーツ | Comments(0)
2012 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS 予選日 練習走行





では、練習走行で撮影した画像を…





























ISOとAFモードが変更できなかった7Dで撮影した分

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サブ機となった40Dで撮影した分

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40Dも、まだまだ現役。
でも、当分は使う機会が減りそうだなぁ~





























辛うじて復活した7Dで撮影した分

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っと、こんなもんです…
Top▲ | by photo-training | 2012-07-26 20:14 | モータースポーツ | Comments(0)
2012 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS 予選日ピットウォーク レースクィーン編









お待ちかねのレースクィーンです。







































加藤桃子 さん
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森杏奈 さん
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お二人で
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マネージャーさんと一緒に
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織戸選手と一緒に
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結城れいさ さん(左) ノムケン さん(中央) 佐伯みう さん(右)
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鵜飼りえ さん
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アップガレージ ドリフトエンジェルス


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一応、お名前も調べたのですが、メイクやヘアースタイルでガラっと印象が変わるので、どれが誰だか判らなくなってしまいました。



















今回は7Dで撮影したのですが、オートライティングオプティマイザ機能を「強め」に設定してた為か、カリカリのシャープな画像にならなかったようです。
この方が、お肌が柔らかく写るのでポートレートには良さそうですね。


ストロボも580EXⅡを装着したのですが、ディフューザーを買ってなかったので、そのままで撮影したら背景に影が出来てしまいました。
ディフューザー買わなくちゃ…
Top▲ | by photo-training | 2012-07-25 21:27 | モータースポーツ | Comments(2)
2012 D1GP Rd.3 in AUTOPOLIS 予選日ピットウォーク クルマ編
オートポリスで行われたD1GP









最初はピットウォークからです。



















その前にパドックをウロウロ…



















今回、一番楽しみにしてたマシンが展示してありました。




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このステッカーで解ると思いますが
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ノムケンさんのnewマシンです。

てっきりオートポリスでデビューと思ってたんですが、今回は展示だけ
次戦からエントリーするようです。





























TOYOのブース前にも86が展示してありました。
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GOODYEARのブース前にはマークXのデモカーが
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っとゆう訳で、ピットウォーク開始です。




一番最初に向かったのは
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谷口選手の86
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カーボン柄がカッコイイです。
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ノムケンさんのスカイライン
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今回がラストランです。
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末永選手のRX-8
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GTマシンのようなエアロパーツがカッコイイです。
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昨年、とても相性が良かった田所選手のハチロク
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今年も相性はバツグンでした。
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今年も旧車がエントリー
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岩井選手のシャルマンです。
昭和のクルマらしいのですが、初めて聞いた車名です。
あとで知ったのですが、ダイハツのクルマだそうです。





























こんなモンスターマシンが…
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今村隆弘選手のシェルビーです。
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決勝日のトークショーで言ってたのですが、このクルマ全然曲がらないらしいです。





























織戸選手の86も見たかったのですが、ピットから出てきませんでした…



















テキトーに

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次回の予告
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Top▲ | by photo-training | 2012-07-24 22:07 | モータースポーツ | Comments(1)
早くも2台体制の恩恵を…



週末にD1GPの撮影にオートポリスに行ってきました。









折からの集中豪雨のおかげで、一時は開催が危ぶまれたのですが、オートポリスへ向かう道は規制があるものの通行できるとゆうので、無事に開催されました。



















っで、タイトルの件なんですが、どうゆうことかと言いますと…





























予選日の一番最初のイベントはピットウォークでした。
今月に買った7Dに24-105mmを着けて、さらに先月衝動買いした580EXⅡを装着。
新機種のインプレッションでもしてみましょうかと撮影に臨みました。
雨も降らずに無事、スケジュールをこなし、車内で昼食を取ろうとファイナルコーナースタンドの出店エリアに行きました。
何を食べようかと物色していると日田やきそばの出店を発見、早速購入することに…









「やきそば一つ下さい」




「はい! 今、焼いてますので少々お待ち下さい!!」









丁度、焼き始めた頃だったので、待つのは仕方ないのですが、焼きたてが食べられるので、しばらく待っていました。




待ってる間に急激に空の雲行きが怪しくなり、今にも雨が降りそうです。
そして、もうすぐ仕上げの段階とゆう所で雨粒がポツポツ落ちてきました。
「間に合うかなぁ~」と不安になってると、
盛り付け手前の最終段階で、ついにドシャ降りになってしまいました。
カメラがビショビショになってしまいました。
出来立てホヤホヤのやきそばを受け取り、クルマまで猛ダッシュ!
ラッケージドアを開け、カメラに付いた雨粒をタオルで拭き取り、出来立ての日田やきそばを堪能しました。




このまま雨が降り続き、練習走行の時間になってもコースクローズのまま。




しばらくするとコースオープンになったようなので、7Dで撮影開始!




今回は、予選日にも激感エリアの入場が可能になったので、事前に買ったチケットを持って激感エリアに…



















さぁ撮影開始! とカメラの設定を変更してみると…



















AFモードが変更できません…




ISOが変更できません…









どうやらサブダイヤルがおかしいようです。




こんなこともあろうかと(ウソです!)、バッテリーグリップを装着してたので、バッテリーグリップのサブダイヤルを触ってみましたが…



















設定は変更できませんでした…





























やっちゃった… orz



















どうやら雨に濡らしたおかげで、サブダイヤルの接点不良になったのだと思われます。








クルマに戻り、40Dに付け替えて撮影しましたが、撮影意欲が半減し、100枚ほど撮影すると疲労感が漂ってきました。









金曜日の夜勤明けに準備をしてすぐに出発、ゲート前で仮眠したものの、急激に睡魔が襲ってきました。









クルマに戻って、エアコン付けっ放しで1時間ほど仮眠しました。



















起きると2回目の練習走行が始まっていたので、試しに7Dのサブダイヤルを触ってみると…



















ちゃんと作動してくれました!









俄然、撮影意欲が湧いてきて、撮影続行です。









このあと、イベント終了まで7Dは機嫌よく動いてくれたのですが、
日曜に帰宅後、ハードディスクにデータを保存した後、背面液晶が映らなくなりました…




暫くすると復帰してくれたので、すぐに乾燥剤を増量したドライBOXに保管しました。





























みなさん、道具は大切に使いましょう! (オマェが言うなっ!!)









D1GPの記事は、最初っからピットウォークです。
Top▲ | by photo-training | 2012-07-23 20:50 | Comments(2)
第60回 九州花火大会
先週は九州各地で記録的な豪雨に見舞われました。

私の住んでる地域でも、直接の被害は無かったものの近くで浸水があったり、交通機関に影響があったり大変なようでした。




もうすぐ梅雨明けになると思いますので、梅雨が明けると夏本番です。




夏と言えば花火の季節、っとゆうことで花火の撮影に行ってきました。



















「九州花火大会」

唐津城のライトアップと一緒に撮影できるとゆうので、佐賀県唐津まで足を運んでみました。
当日は風が強く、時折小雨が振る中、約一年振りの花火撮影でした。







先日購入した7Dのデビューショットです。











相変わらず下手クソな画像ばかりですが、まぁご覧下さい。
(ブログの背景が黒いので、画像をクリックすると別ウィンドーが立ち上がります)



















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お城が白トビ気味
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タイミング遅れ
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これも
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お城がブレてしまった…
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風が強いと縦構図でブレが出るようです。
もっと耐荷重のある三脚が必要ですね…



















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痛恨のフレームアウト
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いい花火だっただけにモッタイナイ…



















フィナーレの二尺玉
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引き過ぎて迫力不足…



















ここで終了と思ってたんですが、本当のフィナーレは怒涛の打ち上げラッシュでした。

慌てて構図を変えてたら、ピントリングを触ってしまい、ピントがズレてしまいました。
撮影前にピントリングが回らないよう無限遠の位置でテープを貼って固定してたのですが、
途中に降った小雨でテープの粘着力が弱ってたようです。
完全にパニックになってしまい、撮り逃がしてしまいました…




辛うじて撮影できた分を

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ホントは、もっと凄いんですけど…




来年のリベンジを深く決意しました。









今度は何処の花火に行こうかな?
Top▲ | by photo-training | 2012-07-16 10:28 | 風景 | Comments(4)
いざっ! 聖地へ!!





「ナンのこっちゃ…」っと思われるでしょうが、私にとっては一大決心なので…





























1ヶ月ほど先にはなりますが、「2012 SUPER GT Rd.5 第41回 インターナショナル Pokka 1000km 」に遠征してきます。

鈴鹿サーキットへの初遠征です。

鈴鹿サーキットは、モータースポーツの「聖地」と私が勝手に位置付けています。
距離が遠いのもあるのですが、なんか敷居が高く感じられて、私のようなヘタレが行ってもいいものなのか?と遠慮していました。

今年は丁度、夏期連休にスケジュールが入ったので、思い切って決意しました。





























だからって訳では、ないのですが…





























機材を新調しました。



















こちら
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EOS 7Dです!

「モデル末期にもなりつつあるのに、ナゼこの機種を?」っと思われるでしょうが、
最近、風景撮影にも目覚めてきたので、5D markⅢを狙っていたのですが、最新機種のハイスペックモデル(私にとっては…)なので、価格が高くて手が出ませんでした。
どうしようか悩んでたところに、7Dのファームウエアのアップデートが発表になったので、思い切って購入しました。
フルサイズデビューは、おあずけになりましたが、これで私も2台体制の仲間入りです。




みなさん、よろしくお願いします!





























ついでに、こんなのも買っちゃいました…
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ストロボは持ってるんですけど…



















衝動買いしてしまいました。



















PWも2台体制?



















ちなみに、Pokkaのチケットは手配済みです。




P7駐車場がGETできました。
Top▲ | by photo-training | 2012-07-08 17:32 | Comments(6)
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