<   2012年 10月 ( 13 )   > この月の画像一覧











朝のうちに行われた展示飛行を幾つか…





























まずは救難団の救難展示

機種はU-125AとUH-60Jです。

UH-60J離陸
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U-125Aが旋回
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U-60Jが旋回
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UH-60Jがホバリングして救難
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救難中はU-125Aが旋回
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若干の機動飛行
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着陸~
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次は陸自の機動飛行

機種はAH-64D アパッチ・ロングボウです。

エプロンをタキシング
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迷彩カラーがカッコイイです。



















誘導路で離陸
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機動飛行スタート

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正面から
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サイドから
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バックショットも
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お気に入りショット
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水平尾翼が切れてしまいましたが、イイ感じで撮影できました。










続きは次回
by photo-training | 2012-10-31 02:25 | 飛行機 | Comments(2)










10/28に行われた築城基地の航空祭に行ってきました。



















天気が心配だったんですが、好天に恵まれてヨカッタです。









「晴れ男」復活?



















築城基地の航空祭は毎回、基地の外から撮影してたのですが、今回初めて基地の中に入ってみました。



















っとゆうわけで、地上展示を撮影してきました。









F/A-18
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F-2
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F-15
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U-4
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C-130H
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C-1
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への字の主翼がカッコイイのですが、広角で撮影すると可愛く見えてしまいます。



















CH-47J チヌーク
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OH 1
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UH-60JA
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AH-64D アパッチ・ロングボウ
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次回は飛行展示です。
by photo-training | 2012-10-30 02:18 | 飛行機 | Comments(0)

SLやまぐち号 重連運転











10月初めの3連休にポッカリとスケジュールが空いてました。




「こんなことならF1行けばよかったかなぁ~」なんて思いながら、どこに行こうかと悩んでいたら




丁度、SLやまぐち号が重連運転をするようでしたので、行ってきました。



















鉄道を撮りに行くとですね。撮り鉄のみなさんは一つの三脚に2個も3個もカメラを設置しています。
羨ましいなぁ~と毎度横から見ていたのですが、今回は私も2台体制に挑戦




















10月6日




下りは徳佐Sカーブで撮影


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ススキを絡めて撮影しました。





























上りは白井の里


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イイ感じの煙でした。





























10月7日




下りは長門峡

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上りは野坂峠

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10月8日




下りは大山路踏切

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コスモスが咲いていたので絡めて撮影





























上りは本門前踏切

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やっぱり煙が流れてしまいました。





























このまま帰ろうかと思ってたんですが、途中でやまぐち号を追い抜いてしまったようなので、
長門峡の発車に間に合いました。




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どうやらシャッターを押してる間にズームリングを触ってしまったようです。
偶然の1枚
by photo-training | 2012-10-25 16:52 | 鉄道 | Comments(6)







前回の記事をまだ見てない方は、こちらから





























この記事は画像枚数45枚、大量アップです。




















花火大会は何度か撮影しているのですが、今回は競技大会です。









普段の花火大会とは違い、花火師さんが丹精込めて作った花火を緻密な計算のもと打ち上げるのです。









そんな花火競技大会に初めて行ってきました。



















今回の撮影機材

40Dに100-400Lを装着、打ち上げ場所から花火の全景までを入れる構図で

7Dに24-105Lを装着、夜景と花火を一緒に撮影できる構図で


っと、2台体制で挑みました。



















これは、昨年優勝した花火だと思います。
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そして第1部

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審査の対象になるのは2発の花火、殆どが5号玉と10号玉の組み合わせなので、2発を長時間露光で撮影してみました。

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せっかく2台カメラがあるのだから、1台は単発を もう1台は2発の花火を撮影してみました。

コレと
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コレを
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こんな感じに
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逆も

コレと
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コレを
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こんな感じに
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編集ソフトで多重合成すれば簡単なんですが、一度やってみたかったんです。







































第1部が終わり、ここから協賛花火です。

なんと! 7号玉の80連発です。

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違う花火が同じ高さに上がったり
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違う花火が違う高さに上がったり
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同じ花火が同じ高さに上がったり
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ぶっちゃけ、協賛花火は休憩しようかと思ってたんですが、これじゃぁ休憩どころじゃありません!



















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ここから第2部

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同じような10号玉が連チャンで上がってました。





























第2部が終わり、ここからミュージック花火なんですが、




これが圧巻でした!


流れるように打ち上がるスターマイン、携帯ラジオを忘れてきたので音楽は聴けませんでしたが、
きっと音楽と調和してたのでしょうねぇ~




ここで、凝った撮影をしてみようと実践してみました。

レリーズにはロック機能とゆうのがありまして、今回のようなバルブ撮影に有効な機能です。

まず、撮りたい花火のタイミングでシャッターを押しロック側にスライドさせます。
この状態でレリーズから手を離してもシャッターは開いたままです。
そして、次に撮りたい花火のタイミングまで黒いウチワでレンズを遮って待ちます。
露光はしてないけど、シャッターは開いたままです。
次に撮りたい花火のタイミングでウチワを外し、花火が散る頃レリーズのロックを解除してシャッターを閉じます。

ここからが本題、
黒いウチワで遮ってる間、もう片方の手はフリーです。
そのフリーの手を使い、もう1台のカメラで違う花火を撮影するのです!









では、ウチワで遮ったカメラで撮影したのは…



















こちら
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始めに下の方のスターマインを撮影し、ウチワを外して5号玉を撮影しました。

タイミングがドンピシャ!でした。



















そしてウチワで遮ってる間、もう一方のカメラで撮影した花火
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これはこれでイイ感じの花火なんですが、ウチワで遮らずにこの花火も入れてたら白トビして台無しになってたでしょう。


編集ソフトで多重合成すれば簡単なんですが、一度やってみたかったんです。(クドい…)





























そして、ミュージック花火のフィナーレは…




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台無しにしてしまいました…





























ここから第3部なんですが…




ミュージック花火がハデすぎたのか、煙が充満しています。

無風状態なので煙が全く流れません…









おかげで…

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見事な花火が沢山上がってたのに…





























最後の協賛花火は、スターマインと10号玉の30連発です。




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フィナーレ

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来年もゼッタイ行きます!







*第3部と協賛花火の境目がどうしても解りません、間違って記事にしてるかもしれないので、
 お気付きの点がございましたらコメント下さい。
by photo-training | 2012-10-22 19:14 | 風景 | Comments(6)










10月20日に行われた「やつしろ全国花火競技大会」に行ってきました。



















前日に休みを貰っていたので、金曜に八代入り









新八代駅でプログラムを購入し、撮影ポイントの確認に行くことにしました。









事前にロケハンしていたので、撮影ポイントは決まっていたのですが、実際にカメラを設置して構図を確認すると
木の茂りが気になりました。









ココは山の中腹にある休憩所、山頂まで登れば景色が開けて絶好の撮影ポイントが在るのでは? と思い
山頂まで行ってみることにしました。









休憩所にあるルート図を見てみると、直進コースとらくらくコースがありました。









直進コースとは、その名の通り山頂に向けて一直線に登るコースで時間短縮にはなるものの、勾配が急なため
初心者の私にはキツそうです。









一方らくらくコースは、勾配は緩いものの縫うように登るルートなので、時間は掛かりそうですが
比較的ラクに登れそうです。









途中で直進コースとらくらくコースが交差してる場所があるようなので、始めは直進コースで登ってみることにしました。









ちなみに、下の登山道入口やこの休憩所には人影がなく、この山に居るのは私だけのようです。









っとゆう訳で、登山開始です。





























5分ほど登ったところで、早くも引き返そうか? と後悔してしまいました。









私にとっては、かなりの急勾配なので、機材を担いで登っていれば間違いなく行き倒れになっていたでしょう









靴こそスニーカーを履いていたものの、上着は襟付きのシャツに下はジーンズ









動き難いです…



















登山家のみなさまゴメンナサイ…















































私、登山をナメてました(ToT)





























途中にある、らくらくコースとの交差地点で、迷わずらくらくコースを選んだのは、言うまでもありません




















しかし初心者の私にとって、らくらくコースとて決してラクではありませんでした。









カマキリに威嚇され、行く手を阻まれたり…









蛇に遭遇して奇声を発したり……









私の物音に驚いた鹿が逃げていく物音に、さらに奇声を発したり………

















































泣きそうです…





























もし道を間違えれば、遭難してしまうのではなかろうか?









携帯電話の電波が届くのか? と携帯を確認しようとすると…





























携帯を車内に置いてきてしまいました…







































本当に泣きそうでした…





























そんなこんなで、ようやく山頂に到着









展望台に上がってみると…



















木が蔽い茂り、景色が堪能できません(ToT)


















撮影には不向きのようです…








































新たに撮影ポイントを開拓しようとすると、必ず失敗してしまう一部始終をお伝えしました。





























そして迎えた当日









せっかく八代まできたのだから午前中はSL人吉号を撮影しようと肥薩線を回ってみたのですが、









これといった撮影ポイントもなかったので、早めに花火の撮影ポイントに向かいました。









続々と集まってくるカマラマンの方達と楽しくお話させて頂きながら暇つぶし



















そして夕刻
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そして日没
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この後、花火が上がるのですが、私が気になるのは煙突から上がる煙の向き









無風状態のため、煙が全く流されません





























なんだかイヤな予感が…
by photo-training | 2012-10-21 11:55 | Comments(4)










スタートを撮影した後は、ブラブラしてました。





























1コーナーの芝生スタンドでバックショット
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ファイナルコーナースタンドでもバックショット
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100R出口でNISSANの旗を見つけたので、23号車と絡めてみました。
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マシンにピントを合わせた画も撮りたかったのですが、イイ感じに風が吹かなかったり他のマシンと絡んでいたりで、
20LAPくらい粘ってたのですが、ムリでした…





























レース状況が全く解らないまま終盤になり、100Rで汚れたマシンを撮影してました。

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撮影中は全く気付かなかったファイナルラップ

第1ヘアピンの立ち上がりから32号車と1号車が並走してきました。

レース状況が理解出来てない私は、32号車が周回遅れになるのだと思ってました。

「32号車、譲らないなぁ~」と思いながら撮影してました…


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後で知ったのですが、バトルの真っ最中でした。



















私は、これといって特別贔屓にしているマシンはないのですが…

「LEXUSのチームが活躍してくれると嬉しいなぁ~」くらいしか思ってませんでした。

今回、撮影した画像を見てみると…

23号車と3号車の画像が大量にありました。



















どうやら「隠れNISSANファン」になってしまったようです。
by photo-training | 2012-10-19 02:42 | モータースポーツ | Comments(0)










いよいよ決勝レースのスタートです。



















何度も足を運んだオートポリスですが、決勝のスタートを1コーナーから撮影したことが無いんです…



















っとゆうことで、1コーナーで撮影してみました。





























各車コースイン
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GT300のポールポジション、3号車がコースイン
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最後はGT500のポールポジション、19号車がコースイン
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花道を通り、一番前のグリッドに
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フォーメーションラップ
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セーフティカーが外れ、ローリングスタート
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by photo-training | 2012-10-17 02:02 | モータースポーツ | Comments(2)










スケジュール通りだと、今回はフリー走行の予定なんですが…



















開始間際に雲の中に入ったようで霧が発生



















コースオープンしたものの、8分ほどで視界不良で赤旗



















スケジュールの変更をしたものの、結局視界不良のためフリー走行は中止になりました。



















っとゆう訳で、ピットウォーク









今回も100-400にストロボを装着した重装備で臨みました。





























河原さゆり さん
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前田真麻 さん
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千葉悠凪 さん
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城品萌音 さん
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彩世めい さん
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水村リア さん
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有馬綾香 さん
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真矢 さん
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植田早紀 さん
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鴻上聖奈 さん
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佐藤彩奈 さん
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立花サキ さん
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by photo-training | 2012-10-15 09:21 | モータースポーツ | Comments(0)










前回と同じような画ばかりですが、今回はGT500です。





























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Q2
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本当はQ3まで撮影したかったのですが、長時間雨に打たれて体が冷え切ってしまい、シャッターが押せないほど指が
かじかんできたので、Q2で撤収しました…
すぐにサーキットを出て、菊池の温泉で体を温めました。
by photo-training | 2012-10-13 09:06 | モータースポーツ | Comments(0)










雨が降ったり止んだりの、この日の天気(しつこい…)



















レインコンディションの撮影でしたが、予選が始まる頃には路面はヘビィウェット。



















100R出口で撮影したのですが、いつもは土手の一番下まで下りて、なるべくローアングルで狙うのですが、
コレだけ路面が濡れてると路面に反射したライトの光を撮影しようと、土手の中段で撮影してみました。





























予選スタート

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コースオープンしてのファーストラップ
路面がテカテカです。





























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水飛沫がスゴイです

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c0213564_20451188.jpg






























この100Rから第2ヘアピンまで上り勾配になるので、クリップを過ぎた辺りから各マシンはアクセル全開になるのですが、
上り勾配の開始地点のためかコース上は川のようになっていて挙動が乱れるマシンが数多く…
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慌ててカウンターを当てるマシンが何台も…





























縦構図でも撮影してみました。

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ヘッドライトの反射を意識してみました
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手前の縁石が…






























Q2は100R入口から

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予選の結果を知ってた訳では無いのですが、ナゼか3号車ばかり撮影してました。
by photo-training | 2012-10-11 21:02 | モータースポーツ | Comments(0)

撮りたいモノを撮る!                           


by まだまだ修業中…
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