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2日目に撮影した分です。



















セクション3




まずはホブス
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テストでお馴染みになった100号車の限定カラー
Fバンパー開口部横のシャークマウスがカッコイイです。





























マイクナイト
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自分自身でも「良く出来た!」と思える一枚です。
マイクナイトの手前にポストがあるのですが、そのポストの脇に金網のない空間が少しだけあります。
画像で説明すると、左側の緑色のボケと右側の白いボケの間です。
この隙間で、全速力で駆け抜けるマシンを撮影しようとチャレンジしてみました。(実は前日から狙ってました)
連写だと多分タイミングを逃してしまうと思い、一発勝負!
ファインダーを覗きながら、後ろから聞こえるエキゾーストサウンドにタイミングを計ってシャッターを押すのですが、
この場所、ピットロードへの分岐点でもあります。
ピットロードへ向かうマシンはスピードを落とすと思いきや、全速力でピットロードに入るので、何度となく空振りしていました。
そんな中、唯一バッチリ決まったのが、このマクラーレンです。
しかも、このタイミングでマクラーレンが撮影出来てよかったです。
この後、マクラーレンはマシントラブルに見舞われ、午後の走行時間も走ることはありませんでした。
今回の岡山テストでのベストショットだと自負しております。





























最終コーナー
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パドックのダンロップブリッジ横
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パドック裏
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ここからセクション4




マイクナイト


セクション4では、セーフティカー導入のデモが行われるので、行列を撮影しようとココへ


そして…
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しまった!
ピントの置く位置を完全に間違えた!!
先頭のマシンにピントを合わせたかったんですが…



















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偶然撮れたアフターファイヤ
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ヘアピン立ち上がり
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この日は午後から風が強くなり、撮影してると次第に体が冷えてきました。

帰りの渋滞も心配だし、早めに切り上げることにしました。



















でも、やっぱり渋滞に捕まりました…






























今回、リボルバー以外では全てテレ端の400mmで撮影しました。














こんなことなら、ズームレンズである必要性がないなぁ~














それなら、そろそろ単焦点でも…




























































うそ、うそうそっ!



















ムリっす!!



















私に単焦点の望遠レンズだなんて、猫に小判、豚に真珠、きっと宝の持ち腐れになってしまいます。




しかも、収納できる防湿庫なんて持ってないし、今でもドライBOXなのに…



















でも、欲しいなぁ~







































追伸



















これ、前フリじゃないですよっ!!
by photo-training | 2013-03-22 20:33 | モータースポーツ | Comments(0)










いや~、出遅れた! 完全に出遅れた!!



















実は、金曜の仕事が終わるまで行くのを悩んでました。









夜勤明けのため、早朝6時頃に出発したのですが、中国道の池田付近から渋滞に捕まり、
てっきり行楽渋滞かと思ったんですが、単なる事故渋滞。




しかし、かなりの時間をロスしたため、サーキットに着いたのはセクション1の中盤あたり




セクション1の撮影は諦めて、ピットウォークの列に並びました。



















ピットウォークも撮影したのですが、いくらファン感とはいえ、一応テストなのでピットウォークの時間でも
マシンの整備が止むことはありません。
自分のイメージ通りに撮影出来なかったので、そそくさと退散…
っとゆうことで、ピットウォークの画像は却下





今思えば、作業風景なんかを撮影しとけばよかったのに…





























っとゆう訳でセクション2で撮影した分を



















ホブス
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今シーズン注目のニューマシン





























リボルバー
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キラキラメッキがスタンドを写り込むかと思ったんですが…





























ヘアピン
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偶然捉えた太陽キラリ





























マイクナイト
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再びホブス
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サイド光でフォルムを強調





























再びマイクナイト
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ピンボケですが、ブラックマークを残してくれたので





























同じくマイクナイト
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コントラストを強めにして白いボディを強調














セクション2は以上です。
by photo-training | 2013-03-19 20:35 | モータースポーツ | Comments(4)










午後の撮影はヘアピンで





























スーパーフォーミュラ Rd.0


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1周目にアクシデントがありまして、このまま終了か? と思われましたが、時間を置いて3LAPほど走ってくれました。





























時空を超えたF1日本GPデモラン


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フィナーレパレード


SUPER GT
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D1
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SUPER FORMULA
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Cカー
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F1
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今週に入ってバタバタ更新しましたが、なんとか間に合いました。









どうゆうこと?
by photo-training | 2013-03-15 11:21 | モータースポーツ | Comments(2)










お昼に行われたピットウォーク





























ちょっとガンバってみましたが…









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前日にも増して凄い人出だったので、これが限界…





























グリッドでは、スーパーフォーミュラのマシンが




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以上です。
by photo-training | 2013-03-14 11:36 | モータースポーツ | Comments(0)









午前中の目玉イベント「グループCカーの歴史」



















お目当てはR90CKと767、今回もシルビアターボCはお休みでした。



















周回が少ないので数少ないチャンスですが、カッコよく撮りたいので流し撮りしちゃいました。





























R90CK
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767
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そして…





























GTマシン?
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ナゼ…
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どうして?
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GTマシンが…
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嬉しいサプライズでした。



















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夢のコラボショット
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GTマシンも
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ブルーインパルスばりにキレイな隊列で走行してくれました。



















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この時ナゼか、767にブルーフラッグが提示されていました。
767は調子が悪いようで、ラップタイムが伸びないようです。



















おかげで
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GTマシンも間隔が詰まってました。



















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いや~、イイものが見れました。
by photo-training | 2013-03-13 11:37 | モータースポーツ | Comments(0)










2輪のデモレースで~す。





























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以上だす。
by photo-training | 2013-03-12 10:51 | モータースポーツ | Comments(0)









D1パフォーマンス~





























っといっても、ホームストレートで行われていたので、場内放送を聴くしかないのですが…



















S字も通過してくれました。
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フツ~に…



















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高橋選手がサービスしてくれました。
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後ろに上野選手も居るんですけどね…
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そして、スーパーGT公開テスト~



















っといっても、5台しか走ってませんが…









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以上です。
by photo-training | 2013-03-11 08:59 | モータースポーツ | Comments(0)








続いて日曜日、この日もイベントが目白押しです。




























朝一に行われた、スーパーフォーミュラの公開テスト




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以上です。
by photo-training | 2013-03-10 11:17 | モータースポーツ | Comments(0)









会社の寮から鈴鹿サーキットまでクルマで約1時間半



















行かない理由が見つからない…



















っとゆう訳でファン感に行ってきました~。





























土曜日は時折雪がチラつく天候、決して良いコンディションではなかったのですが、歴代のマシンが走ってくれました!










まずは、「グループCカーの歴史」から




オフィシャルカーに先導され、やってきたのは…
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ニッサン R90CK
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その後ろには…
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マツダ 767
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そして、マーチ 74SとMSC グッピー
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ゴメンナサイ…
ドッチがドッチだか解りません…




















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今回、ニッサン シルビアターボCは不調のため、走行出来ませんでした。





























そしてピットウォーク




各ピット前は観客でごった返し、撮影するのは至難の業

しかし、ど~しても撮影したいマシンが…



















ウィリアムズ FW11
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しかも



















レッドファイブ
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これが限界…



















JPSカラーのロータス
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懐かしいですね



















こんな光景も
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鈴鹿のファン感ならではでしょうねぇ~





























そしてホームストレートには
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Cカーがグリッドに並んでいました。




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今回、走行出来なかったシルビアターボCも
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グリッドに並んでくれました。



















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ピットウォークの後に行われた「時空を超えたF1日本GPデモラン」


ヘアピンまで行って撮影したのですが…









想像以上の出来の悪さに全て却下しました…





























午後のお楽しみの一つ「1987年F1の衝撃」




星野さんがFW11
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中嶋さんがティレル019
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あの~、中嶋さん?
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スリックタイヤなんですけど…



















琢磨選手がMP4/5を
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一番楽しみにしてたデモラン&花火なんですが…




三脚を取りにクルマに戻った際、NDフィルターを置いてきてしまいました(ToT)



















おかげで…


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このありさま…



















なんてこったい…
by photo-training | 2013-03-08 21:01 | モータースポーツ | Comments(2)

撮りたいモノを撮る!                           


by まだまだ修業中…
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